概念车指的是什么意思(现在网上所说的概念车是什么意思)

现在网上所说的概念车是什么意思

概念车通常我们一翻开汽车杂志，迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车，如果您不是车迷可能就会问究竟什么是概念车呢？概念车由英文conceptioncar意译而来。概念车不是ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

丝袜50D是个什么概念

“D”是指什么？答：D是指纤维的纤度单位每9000米纤维重多少克就称多少D。夏季选择：5D6D“薄到底”、10D超薄、15D超薄。春秋季选：50D、80D，120D。初冬选择：800D1000D、1200D、1800D、2200D、2800D。深冬选择：5800D、6800D、8800D、9800D。以上根据各地区天气不同，会有一些差异，仅供淘友们参考哦！

概念车是什么意思？

概念车是汽车制造厂家在车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。

切削厚度和切削深度是一个意思吗？在车削和铣削中具体指什么？

是一个意思，就是切屑的厚度。切削时有切削深度、切削速度及进给量三大要素，对车削来说，就是切削时，刀尖进入物件的深度。对铣削来说，比较复杂，因为铣有平面铣、端铣等，总之在切削时，它是个常量，跟刀的旋转速度、工件的进给速度无关。

概念车是什么意思？

概念车是一种汽车设计方案，一种创新的设计思路，旨在探索新的设计和技术潜力以及未来的汽车趋势。概念车的设计灵感来自于多种不同的来源，如科技、文化、环境等，注重独特性与创意性，是汽车设计领域中的杰作。与实际车型不同，概念车通常不会被量产或销售，而是展示设计团队的创意和技术水平，以及该品牌在未来方向上的规划。

概念车也为汽车厂商提供了一种快速测试新技术和新设计的手段，以及市场反应和消费者需求的反馈。例如，像特斯拉的Cybertruck和福特的Bronco R，都是旨在为未来做出引领性的示范的概念车型。概念车不仅是汽车设计的精髓，也是让我们亲身体验未来科技和文化生活的实验室。

先人指的是什么意来自思

“先人”一词，是指过去的祖先或前辈，是对先人们的尊称和敬意。在***传统文化中，“先人”是一种重要的概念，体现了对祖先的尊崇和敬畏，也是***社会传统道德和伦理观念的重要组成部分。一、“先人”的尊崇和敬意“先人”是指先人们的遗志、品德和功业销亮，是祖先和前辈们的集合体。在***传统文化中，尊崇和敬意是对先人最重要的表达方式。人们常常会祭祖、扫墓、祀神等，以表达对先人的敬意和感恩之情。这种尊崇和敬意，不仅是对个人祖先的尊重，更是对整个族群的认同和敬畏。二、“先人”的价值观和道亩纳德观念在***传统文化中，“先人”还体现了一种重要的价值观和道德观念。先人们不仅是个人的祖先，更是整个社会的前辈和榜样。他们的品德和功业，对后人产生着深远的影响。因此，人们常常会对亏耐宽先人的行为和思想进行反思和评价，以此来弘扬先人的品德和精神，激励后人发扬光大。三、“先人”对现代社会的影响在现代社会，虽然人们已经摆脱了许多古老的传统，但是对先人的尊崇和敬意仍然是一种重要的文化传承。在个人和社会层面，人们常常会通过祭祖、扫墓、祀神等方式，表达对先人的敬意和感恩之情，并通过这种方式来加强人与人之间的联系和认同感。总之，“先人”是***传统文化中重要的概念，体现了对祖先的尊崇和敬意，也是***社会传统道德和伦理观念的重要组成部分。通过对先人的尊崇和敬意，人们以加强对传统文化的认同和理解，同时也以加强人与人之间的联系和认同感。

汉腾汽车和众泰汽车有什么关系

汉腾汽车和众泰汽车都来自同一个母公司“铁牛集团”。也就是说汉腾和众泰属于兄弟，而不是上下级

概念的意思是什么

主要的理念，一个说法

概念车指的是什么

概念车可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。一般概念车造型帅气、时尚、前卫，但是概念车几乎都没有大批量生产，也就是普通消费者不可能买到概念车。这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于...

汽车的定义是什么？

汽车”（auto）英文原译为“自动车”，在***也称“自动车”（***汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外。　　在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数***被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。　　按照***最新标准GB/T3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。　　***汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。　　***工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。　　按照***最新标准GB/T3730.1—2001汽车主要分为乘用车和商用车.　　乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类；　　商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。　　一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.　　1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。　　2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。　　3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。　　二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。　　1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。　　离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。　　变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/z&K1ww$L　　2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：　　　a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；　　b.承受汽车的总重量和地面的反力；　　c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；　　d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。　　3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成　　a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。　　b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。　　c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。　　4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。　　制动系分类：　　a.按制动系统的作用　　制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。　　b.按制动操纵能源　　制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。　　c.按制动能量的传输方式　　制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。　　制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。　　a.制动操纵机构　　产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。　　b.制动器　　产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。　　三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。　　汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。　　1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。　　2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。　　3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。　　4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。　　5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。　　6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。　　7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。　　四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。　　1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。　　2.起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易***坏机件。