海南航空属于哪个航空公司(海南航空蝉联“SKYTRAX五星航空公司”)

海南航空蝉联“SKYTRAX五星航空公司”

     海南航空第十二次蝉联“SKYTRAX五星航空公司”荣誉称号。自2011年海南航空成为***内地首家五星航空公司以来，一直致力于为旅客提供超越期望的旅行体验。

    这份荣誉属于每一个海南航空的员工，因为海南航空的员工提供的高品质服务值得获此殊荣。

    随着国际市场恢复，海南航空将持续进行服务创新和优化。未来，海南航空将继续创新服务产品、打磨服务品质、提升服务品牌，打造具有东方文化特色的个性化服务，为全球旅客提供更加温馨、便捷、舒适的出行体验。    

    SKYTRAX主要评价范围包括：购票便捷度，值机服务，到达辅助，转机服务，休息室，优先登机，行李托运与提取，座椅舒适度，服务效率，服务热情，服务态度意识，机上娱乐系统，机上用品包括毛毯靠枕眼罩报纸等，洗手间清洁度，机场清洁度，餐食质量，餐食频次和量，个性化服务，员工间沟通一致性，飞行中服务频次，服务响应，多语种及话术技巧，还有旅客评价。

   海南航空是海南航空集团有限公司（HainanAirlinesHoldingCo.,ltd.）的简称，于1993年1月成立，位于海南省海口市，是一家以从事航空运输业为主的企业，其法人代表、董事长兼董事是丁拥政，董事兼总裁是祝涛，创始人是陈峰、王健。

    品牌标识"海南航空"企业标志分别由"大鹏金翅鸟"的金翅膀、头顶日月宝珠（如意珠）、金角、鸟嘴造型、如意祥云等元素组成。飞友俗称“蟹航”，"海南航空"企业标志的顶端，是日月宝珠，喻意东方文化中至高至深的自然，正如***的《老子》说："人法地，地法天，天法道，道法自然"。自然辽阔而深邃，充满玄理，万物生生不息，依自然之律而生长而扩展，"海南航空"将依自然昭示的法则而生长，而扩展，而至无限空间。    

    主要业务涵盖国际、国内（含***）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游；机上供应品；航空器材；航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营；保险兼业代理服务（限人身意外险）。

    2019年4月30日，海南航空控股股份有限公司发布2018年年度报告。报告显示，2018年海航控股实现营收677.64亿元，同比增长13.12%，亏***35.91亿元，同比下降208.08%，是2009年以来首度亏***。

    海航航空旗下航空公司十几家，机队规模近900架，境内航空企业已开通国内外航线2000余条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。旗下海南航空，以服务传递东方之美，以精益求精的匠心精神，连续安全运营27年，累计安全运行超过800万飞行小时，连续多年蝉联"SKYTRAX五星航空公司"荣誉，跻身"全球最佳航空公司TOP10"榜单第7位。

    同时，海航航空拥有维修、培训一体化的现代航空辅业服务体系，旗下海航技术为国内外100余家航空企业提供"高效率、一站式"的航空维修综合服务；天羽飞训拥有全动飞行模拟机30余台，为飞行、乘务及其他航空特业人员提供模拟机训练，是亚洲规模领先的飞行训练机构。

    品牌服务理念：便捷，温馨，超越。

    五星级服务理念：

    安全正点，以安全飞行、正点运行为航空服务之首要原则

   东方优雅，以东方待客之道结缘四方友人，包容不同文化展示美好***形象

    创新激情，以创新精神追求"服务之美"，以饱满热情缔造至美飞行体验

    团队协作，以团队力量铸就五星品质，用协作精神呈现完美飞行

    平等仁爱，以平等之心善待每一个人，用仁爱之情关怀特殊群体。

    金鹿公务航空属于海南航空旗下***公务机的开创者及领航者，提供公务机全产业链服务，成立25年来已飞抵全球180多个***和地区的900余个机场，安全飞行30余万小时，管理和运营60余架公务机，机队规模稳居亚太之首。

    关于Skytrax五星级航空公司评选

    Skytrax是一家以***为基地的顾问公司，是InflightResearchServices的附属公司，其主要业务是为航空公司的服务进行意见调查。透过对国际旅行的问卷调查进行统计分析，从而找出现有服务提供者中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食及其他与航空公司相关的服务意见调查。除了上述的意见调查以外，Skytrax的网页亦设有航空公司讨论区，让旅客分享其飞行经验，以供其他旅客参考。

    另外，他们亦有进行服务评估、机舱检查及满意度调查。而他们最广为人所认识的，是每年一度举办的年度全球最佳航空公司奖及年度全球最佳机场奖。

    五星级航空公司指的是每年SKYTRAX会对世界多家航空公司的机场及机舱内的各项服务品质进行全方面的审核评定，从“一星”至“五星”评定分五个等级，“五星”为最高等级。SKYTRAX用600条评价项目来进行多角度的评价，为了得出最公正的结果，SKYTRAX评价人员也会以客人的身份去选乘航空公司的航班亲身体验得出结论。

    每年SKYTRAX会对世界范围内的450多家航空公司的机场及机舱内的各项服务品质进行全方面的审核评定，从“一星”至“五星”评定分五个等级，“五星”为最高等级。SKYTRAX用600条评价项目来进行多角度的评价，为了得出最公正的结果，SKYTRAX评价人员也会以客人的身份去选乘航空公司的航班亲身体验得出结论。五星级航空公司意味着在服务创意性方面和设施餐食与安全性是最为领先的航空公司，也意味着已经成为其他航空公司所要学习的榜样企业，国际上比较著名五星级航空公司的有阿联酋航空公司，新加坡航空公司，全日空航空公司，卡塔尔航空公司。

海航是哪个航空公司?

海航是海南航空控股股份有限公司。海南航空控股股份有限公司简称海南航空，于1993年1月成立，起步于***最大的经济特区和自由贸易港海南省，是***发展最快和最有活力的航空公司之一。1993年至今，海南航空连续安全运行28年，累计安全飞行超过835万小时，拥有以波音系列为主的年轻豪华机队。航线海南航空运营国内外航线660余条，其***内航线560余条，国际航线101条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外57个城市。海南航空积极响应***倡议，融入“一带一路”建设，专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。积极落实“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等24个城市建立航空营运基地分公司。以上内容参考海南航空-公司简介

***各家航空公司的缩写字母都是什么?

海航是***四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造***空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共运营飞机244架...

Hq是哪个航空公司

有个SQ是新加坡航空公司。再看看别人怎么说的。

解密：海航航空公司破产名单

有深度、有看点

这一次海航破产重整，许多网友特别关心海航旗下的航空公司破产重整情况。

根据3月19日发布的《海航集团航空主业战略投资者招募公告》透露的信息：

截至2020年底，航空主业共运营668架商用飞机，132架通航飞机，客运航线数量超1500条；航空主业从业人员6.4万人，其中特业人员超3.8万人。

根据三大航公布的数据显示，截止2020年底，三大航的机队规模如下：

南航：867架机队

东航：725架机队

国航：708架机队

海航系整个机队规模与东航、国航相差不大了。

海航同时透露当前航空主业在经营境内12张、境外2张客运牌照，4张货运牌照，3家公务机牌照。

根据翼哥梳理，海南省高级人民法院分两次公告了海航系公司破产重整名单。

细心的网友发现，同是海航旗下的航空公司，分了两次宣布破产重整，有的第一次（2月10日）破产重整，比如祥鹏航空；有的是第二次（3月15日）宣布破产重整，比如首都航空。

为什么出现这样的情况，难道海航旗下航空公司还有什么不同吗？

一、两次名单有何不同？

第一次：2月10日，64家破产重整。

其中航空公司8家：

有海南航空、新华航空、山西航空、福州航空、祥鹏航空、长安航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空等8家航空公司。

第二次：3月15号，321家公司合并重整。

其中航空公司7家。

有4家客运航空：首都航空、西部航空、金鹏航空、天津航空，

有1家货运航空：天津货运航空。

有2家公务机航空：上海金鹿公务航空、金鹿(北京)公务航空。

除了在***的***航空以及桂林航空，基本都集齐了。

甚至还没有拿到121出生牌照的成都神鸟航空都上了破产名单。

第一次是上市公司体系。

此次破产重整涉及的8家航空公司，除了大新华航空是海航控股的大股东外，其他7家公司都属于上市公司海航控股旗下控股子公司。

第二次是非上市体系。

此次破产重整的6家公司，都是属于非上市体系，大股东基本都能追溯到海航航空集团。

严格的说，海航控股的实际控制人是海南省国资委，因为海航控股的大股东是大新华航空，大新华航空大股东是海南省国资委旗下的海南省发控。

二、15家航司有何不同？

两次重整名单共有15家航空公司。

除了1家货运航空天津货航以及2家公务机公司，全部都是客运航空公司。

但这12家客运航空公司有着许多不同之处。

翼哥曾经在（点击：我国有多少种航空公司？）将航空公司划分为几种类型。

按照民航*的说法，具有法人资格的航空客货运公司就是航空公司。

根据民航*发布的《2019年民航行业发展统计公报》数据，截至2019年底，我国共有运输航空公司62家，其中客运航空公司有53家。

但仍有不同。

一种是只有***法人资格的航空公司。

这些航空公司没有***承运人资格，没有121***运行合格证，他们用的是母公司的统一的承运人资格证。

2000年以后，海航在收购了长安航空、新华航空以及山西航空，就实行了统一代码、统一运营的一体化之路。

所以长安航空、新华航空、山西航空用的都是海航HU的统一代码。

不过后来长安航空又重新申请了***运行合格证，具备了***承运人资格，也拥有了9H的***代码。

山西航空并入海航之后，日渐式微，时至今日，在*方对外公布的航空公司名单中，已没有山西航空。

也就是从某种意义上来说，山西航空只有名字了。

另一种是***承运人资格的航空公司。

与三大航不同的是，海航与地方合作成立的航空公司全部都是具备***承运人资格以及***结算资格。

如天津航空、首都航空、祥鹏航空、金鹏航空、福州航空、西部航空、乌鲁木齐航空。

但这也许只是形式而已。

对于海航旗下公司来说，***承运人也好，***法人也罢，基本上丧失了***两字。

因此，最终城门失火殃及池鱼。

上述航空公司的大股东都是海航。

但还有一家航空公司桂林航空的大股东是地方国资，因此最终从破产重整名单上剔除了。

但海航所说的12家客运牌照，包含桂林航空在内。

海航作为桂林航空的小股东将其说成自己体内的航空公司，到底合不合适呢？

三、股权关系大梳理

1.海南航空：

大股东为大新华航空，大新华航空的大股东则是海南省发展控股公司，是海南省国资企业，但大新华其他一些股东也有海航系公司，所以实际被海航集团所控制。

严格意义上来说，海南航空最早是由海南地方**组建，后因股权变更，成为与海航集团合作的一家地方航空集团。

海航兴于海南，仍是海南的招牌之一。

这正是此次重组海航方面为何提出如下要求的原因所在：

一是确保运营“HU”代码海航控股、有地方国资股东参与的各航空公司现有注册地、品牌和牌照均保持不变。

二是确保海南航空总部在海南海口，确保海南航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营。

三是确保重整后的海南航空须聚焦于航空主业发展，不能擅自投资、从事、开展与航空业无关的其他行业。

2.天津航空

是海航与天津地方**合作的一家航空公司。

目前天津保税区公司持股4.1818%。

天津方面曾经想增资，不过到如今没有成行。

3.首都航空

是海航与北京地方**合作的一家航空公司。

北京方面通过首旅集团间接持股，2019年首旅集团曾与海航签署收购协议，不过没有下文。

4.祥鹏航空

是海航与云南地方**合作的一家航空公司。

云南地方国资曾经签署增资协议，不过至今未能增资。

5.西部航空

是海航与重庆地方**合作的一家航空公司。

最初重庆方面并未入股，后来才入股。

海航曾与重庆方面签署股权转让协议，不过也未转让。

6.金鹏航空

是海航与上海地方国资合作组建的一家航空公司。

前身是扬子江快运，是一家货运航空公司。

后来上海方面退出。

目前是海航系唯一一家客货并举的航空公司。

江苏方面曾想收购，但最终不了了之。

7.北部湾航空

是海航与广西国资合作组建的一家航空公司。

从支线航空起家，目前走的是干支并举的道路。

估计巴航工业的飞机以后也将全部退出。

8.福州航空

是海航与福州地方**合作组建的一家航空公司。

福州地方很有意向收购福州航空。

但目前海航整体重整，同时向保持四大航空集团地位，并不接受单独卖出的方案。

9.乌鲁木齐航空

是海航与乌鲁木齐地方**合作的一家航空公司。

双方曾签署股权转让协议，但没有下文。

10.大新华航空

大新华航空是海南航空的控股股东。

实际上当初海航是想推大新华航空这个品牌，也曾试图通过新华航空收购海南航空股权，实现大新华的做大做实。

毕竟大新华航空这个名字更像全国性的航空公司，不像海南航空区域特点非常明显。

但没有成功。

11.长安航空

长安航空原来是陕西地方**组建的一家航空公司，后来运营比较困难，被海航收购。

海航收购以后就实施了一体化运营。

长安航空失去了***运行资格。

后来基于双方合作，长安航空又重新申请了运行合格证。

12.桂林航空

桂林航空是海航体系下唯一一家不是海航持有多数股权的航空公司。

也是唯一由地方**控股的航空公司。

因此，桂林航空最终退出破产重整名单也属正常。

毕竟这属于地方国资的资产，海航只是参股，并未资格将其纳入整个破产重整体系中。

也许这正是桂林航空自主当家的好时机。

那么这一次，这15家航空公司到底何去何从，最终会不会落入各地方**之手，短期内恐怕很难。

现在，只有等待海航重整方案出台。

表1：海航系航空公司股权情况

（以上不包括停场飞机）

表2：海航系航空公司代码情况

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海航到底是国企还是民营企业？

海航集团是国有企业。我国的三大国有航空公司是***国际航空股份有限公司、***南方航空股份有限公司、***东方航空集团公司。海南航空是国内第一家中外合资航空公司，属于民营，大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成为其控股股东。自1993年创业至今，海航集团已历经24年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以科技、旅业、资本、实业、现代物流、创新金融为支柱的大型跨国企业集团，参控股境内外上市公司26家

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海航集团中最厚道的航空公司

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航司简介

海南航空控股股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年1月成立，起步于***最大的经济特区海南省，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

 1993年至今，在以海口为主基地的基础上，先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、大连、深圳、三亚、杭州、长沙、重庆十一个航空营运基地/分公司。航线网络遍布***，覆盖亚洲，辐射欧洲、北美洲、大洋洲，开通了国内外航线1000余条，通航城市100余个。自开航以来，连续安全运营24年，累计安全运行超过600万小时，保持了良好安全记录，在德国航空事故数据评估中心（JACDEC）公布的2016年全球最安全航空公司榜单中，海南航空名列第三，位列于***内地航空公司之首。海航拥有波音737、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，共运营飞机超过200余架，适用于客运和货运飞行，为旅客打造拥有***空间的宽敞舒适的全新商务舱。

海南航空

海南航空控股股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年1月成立，为海航控股核心成员企业。海南航空起步于***最大的经济特区海南省，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务，先后建立了北京、西安、太原等十一个航空营运基地/分公司。开通了国内外航线1000余条，通航城市近100个。自开航以来，连续安全运营25年，累计安全运行超过660万小时，共运营飞机超过238架。

自2011年起至今，连续八年蝉联SKYTRAX五星航空公司称号。海南航空传承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务精神，遵循“SMILE”服务准则，传递“相伴相惜 梦享飞行”品牌理念，彰显“东方之美”的国际化新品牌形象，立志成为中华民族的世界级卓越航空企业和航空品牌。

首都航空

北京首都航空有限公司，成立于2010年，现有飞机72架，基地位于北京首都国际机场，主营业务为国内（含***台）、国际航空客货运输业务，先后开通国内外航线298余条，现执飞航线154条（国际航线12条）。目前有北京、海口、三亚在内的10个基地。首都航空荣获***民航*颁发的“飞行安全一星奖”；同时以较高的航班正常率和优质的机上服务赢得了旅客信赖。

天津航空

天津航空秉承“从你出发、亲近世界”的品牌定位，致力于提供便捷实用的产品和服务，2011年先后荣膺SKYTRAX***最佳区域航空公司、全球四星航空公司等称号，并成为民航界全球最年轻四星航企；2014年再次荣膺SKYTRAX***最佳区域航空公司。

祥鹏航空

祥鹏航空成立于2006年2月，2008年6月确认由云南省国资委与海航集团共建。目前公司运营基地包括云南省昆明市、丽江市，四川省成都市、绵阳市，河南省郑州市，截至2017年5月，祥鹏航空机队规模达45架，为云南省第二大基地航空。

西部航空

西部航空基地位于重庆及郑州，是国内首家成功由传统航空模式转型低成本航空模式运营的航空企业。曾获得WTA“世界最佳高效低成本航空”、“亚洲最佳高效低成本航空”、“2016***领先低成本航空”等奖项。

福州航空

福州航空有限责任公司于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为福州市的第一家地方航空。福州航空累计运输旅客近454万人次，平均客座率逾91%，占福州市场份额近14.8%。公司目前已开通52条国内航线，通航国内40座城市。

乌鲁木齐航空

乌鲁木齐航空是**目前唯一一家本土、低成本航空公司，于2014年8月起营运。乌鲁木齐航空目前通航城市21个，其中疆内6个，疆外15个。乌航本着“立足**，服务全国”的理念，致力于扩展航线网络至内地主要城市及国际旅游目的地。

北部湾航空

北部湾航空以广西南宁市为主运营基地，国内航线已开通80余条，通航城市60余座，机队数量已达23架，年旅客运输量突破150万人次，已开通南宁至天津、重庆、武汉、长沙、西安、海口等国内主流城市航线。本着“立足广西、服务全国、面向东盟”的公司定位，致力于推动***与东南亚经济往来，服务“一带一路”建设。

金鹏航空

金鹏航空股份有限公司（原扬子江航空）成立于2002年，注册资本50.25亿元人民币，是海航集团旗下一家以上海、深圳为运营基地的航空公司。目前共运营飞机22架，国际、国内航线36条，通航城市36个。金鹏航空紧跟国际先进服务理念以及趋势，坚持“精品化”服务标准，为旅客提供有温度、有态度、富有娱乐精神的个性化服务。

长安航空

长安航空有限责任公司成立与2016年5月，是顺应***“一带一路”战略和建设陕西“民航强省”背景下，由陕西省人民**与海航集团联合成立的以西安咸阳国际机场为主营运基地的大型新锐航空公司。现运营7架波音B737-800飞机，已开通26条国内航线，通航30座城市，融入陕西历史文化特色与“家文化”服务理念，真情服务旅客。

桂林航空

桂林航空有限公司（以下简称“桂林航空”）由桂林市**与海航集团共同筹建，于2015年6月17正式注册成立，2016年6月25日首飞。目前桂林航空引进了四架空客A320系列客机，航线网络覆盖国内27个主要旅游城市，以桂林为中心辐射华东、华南、西南等地区共开通了33条航线。

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海南航空是星空联盟吗？

海南航空不是什么星空联盟，海南航空是海南海航空公司，指的是一个航空公司的名称，比如你坐飞机去广州坐的就是海南航空公司的飞机

海航是国企吗？还是民企？（海南航空）

企业性质是集体企业，刚签了海航，三方协议上是这么写的，总不会错的。至于什么是集体企业，你就看这个吧http://baike.baidu.com/view/191100.htm