昨天富邦有没有发生什么大事(如果保险公司没有提醒缴费,导致我的保单失效,这个责任谁负?_百度知...)

如果保险公司没有提醒缴费,导致我的保单失效,这个责任谁负?_百度知...

根据媒体报道，截止2018年9月30日。这只保险保障基金的规模，已达1252亿。这么一大笔钱，有两个明确的用处：一是救济投保人、被保险人；二是救济保险公司。救助用户的案例暂时还没有出现过，但它非常重要，我们在下文还会...

**还没淘汰，12强已归位，季后赛天下大乱，谁看好天津吉林？

CBA今年天下大乱，12强已经完全落位，资格赛三*两胜很容易爆冷，我很看好天津和吉林出彩

天津113:98击败富邦，这比赛甚至双外援都没有怎么打，尤其伯顿打的就是养生球，这场球也是练兵，天津队也没有太用心，只是拿下对方后，战绩到了19胜18负，他们最后时刻还要面对**，今晚**打广东，广东队最终牢牢控制*面。12打球都有数据，现在12强完全落位，大家都觉得深圳打上海，广东打浙江很可能优势明显，即便广州打辽宁，北京打广厦都几乎毫无赢球可能，但这以下犯上的猜想还是太乐观，因为资格赛最可能先爆冷。那么天津打深圳，还真的不见得就稳稳输球了吧？天津队最大的利好就是打两个双外援节次，他们的内援现在信心也提升很快，那么真的以为他们不能持续火热，还真的有些太主观，其实他们最大的杀手就是疲劳，甚至这一周的休息很可能会让手感冰凉，但张德贵擅长精算，他应该会想尽办法避免，北京队面对琼斯带队的吉林，事实上被干掉的可能性也很大，甚至不排除对方通过输球可以找北京，只是琼斯的不稳定，甚至让吉林很受伤。

1、北京双杀广州不该放水，吉林打北京输赢难预料

虽然还有这两天的常规赛一轮，其实最终都是应付差事，甚至现在这样的排名丝毫不予以改变，真要看的话，那么就是广州队输给北京的两场球，最终会让郭士强太后悔，打输给的第一场球上半场，广州队即便梅森没有复出，利夫带队也打得对方没脾气，只是一切都随着翟晓川的打眼都给逆转了，利夫下场后，广州队的全华班就成了“无头苍蝇”，所以CBA后续处理翟晓川就是提醒，万一打吉林也精准狙杀的话，那么他们就会和上赛季一样得利了。北京队放水给山东和**，根部就不是和大家联欢，其实北京队在CBA和北控一样，他们也额没有什么朋友，“马上腿”夺冠的旧债，北京队和球迷都要还，在球迷的层面有些要求很迫切，但他们输球后还能压制广州队，就在于这双杀起作用，广州队最后一轮打深圳，上轮人家就输球，北京队打富邦，这名次就根本不可能改变了，那么北京肯定打吉林了，吉林打北京也就三*两胜可能管用，一*定胜负的话，北京队更容易些。

2、天津打深圳不见得无望，CBA对位爆冷看资格赛

昨天的比赛没有多大悬念，广东队为了不被**队双杀，甚至被说杜锋早就给了**队面子，那么最终118:99赢球毫无悬念，广东队牢牢控制着*面，包括此前把马布里打得没脾气，广东队基本完全康复了，有人说20年来常规赛前两名拿总冠军概率是85%，甚至前四名是100%，但今年的广东队就是例外，甚至第5名球队拿总冠军概率是50%，前四名的球队总和也是这些，这就是广东队和前四名总冠军，辽宁最多是20%，广厦是25%，上海和浙江队之和是5%。 不是盲目吹捧广东队，而是杜锋在练兵层面出的新料很多，现在外援完全融入，广东队显示进攻好了太多，控制球和整体运转好了太多，他们的进攻可以持续施压，黑睿胡椒徐中锋在篮下都有了新技术，对胡明轩和汤杰的使用见效果了，杜润旺华美转身，他和胡明轩的配合很默契，甚至突然性很强，显然得到了杜锋、二飞和周鹏的真传，天津队打深圳双外援和投射就是亮点，深圳队核心年轻不大可靠，所以深圳打上海可能不怕，但真的先考虑好天津队，这是最有可能的以下克上。

当然**队晚上被杜锋给淘汰了，甚至优于后面的广东和天津都很强，其实**队的出线可能性毫无意义，所以对**队来说，周琦还说要和凤凰队续约，当然他不见得会看上澳大利亚的400万，那么真的要有球迷拿球员交易签约权的话，事实上**队还是尽早换掉好，比如换来辽宁的高诗岩就不错，肯定还要再要几个年轻球员，**队的阵容真的需要补强了，让蒋兴权给推荐个大弟子也好，**队的年轻球员不错，至于最终的对位，大家都要精心准备，冷门要靠球队制造，这根本就不是球迷猜想。

【富邦·头条】发生了什么大事，明天起富邦世纪广场岷山路段可能要绕道了。

为什么小编提醒绕道呢？

看了下面你就知道了！

小编就怕堵的不要不要的

各位亲们注意啦！

富邦世纪广场

——北仑互联网+公益年货展销会来啦——

高BIGGER年货大全

一次采购完毕！

各位亲们，你们在哪？

精选优质商户，更有惊喜的价格！

幸福真的来得没有一点点防备！

comeon！

▼

即日起转发

本条图文信息

发送至我们平台

还能换购柠檬

同时凭转发记录还可以直接到展会区用一元人民币换购柠檬一个（限每人购一个限100个）先到先得

活动长达8天！

（2016年1月29日-2月5日）

详细信息现场咨询

活动咨询方式：

活动最终解释权归富邦世纪广场所有

别担心东西太贵

别担心吃的不够对味

哦no别纠结了

福利不是天天有

我们只等你八天

各种年货等你钦点

没买够，不准走噢！

本届年货节共设有近百个标准展位，参展行业涉及食品、饮料、酒、服装、工艺品等多个行业，十万种精品年货。

还有更多好吃的美食等着您！

今天都16号了,盛世富邦返款为什么还没有什么进展?

近期受***金融性质公司政策调控，特别是天津试点下的私募，盛世富邦公司也不例外，在公司高层的领导下，公司顺利改型。集团旗下项目运作下常，市场启动在即（详看盛世13号公告，公司正在忙于一些项目变现资金回笼的手续）近日突...

昨晚北仑人挤爆了富邦,必有大事发生

昨晚的富邦人山人海

究竟发生了什么

昨晚是857市集的第二天，大北仑人挤爆了富邦！

这么炎热的夏夜，究竟是何原因让857市集【人人人人人摊位人人人人人人】

昨天，在富邦世纪广场家乐福超市门口的广场外，一场【人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人摊位人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人】的857市集想必刷屏了你的朋友圈。

咦，这么炎热的夏夜，

我们该去哪里聚会呢？

今天小编就给你几个理由，

让你跟我走。

 这里人山人海，

小编我仿佛在人潮中迷了路，

但我还是很嗨皮的，

毕竟这么创意的市集‍

这么劲爆的音乐狂潮，

还有充满魅力的潮男靓女，

不是每天都可以看到的。

 这是哪来的一群帅哥美女啊，

长得好像余文乐、品冠啊！

我请你们喝啤酒嘛~

这超高的颜值

这天籁般的歌声

还有这非一般的气场

整个市集都被彻底点燃了

我都不由自主地在人海里翩翩起舞啦~

 哇，散发着无限魅力的小龙虾

可是我的真爱啊

相信大家也已经口水直流啦

注意点形象，擦擦口水啊。

随处望去

各个地方都是好吃好喝的

充斥着史上最棒的氛围

走伙的诱人烤鱼

大老远都能闻到

肉串免费送

可惜小编过去时已经售罄

童年记忆

又暴露了小编的年龄

老字号生煎

绝BI抢手货

分分钟售罄

小编我看到了

在黑夜里闪闪发光的男人味儿，

兄弟在一起喝啤酒，

讲的就是不拘小节，

酣畅淋漓，

这么直爽的汉子，

我也好想认识一下呢，

你还不快来！ 

床照玩的不亦乐乎

拉斯维加斯之夜劲爆不断

飞镖夺魁谁来挑战

你还不快来！ 

让我们跟着现场这么嗨翻天的音乐，

喝着这么爽口的啤酒，

吃着最好的美食，

跟我们一起摇摆吧，

跟着我甩起小手，一起嗨啊！！！！

网友吐槽：

2016年宁波（北仑）购物节才刚刚开始，富邦世纪广场的夜市文化节、857市集已经火爆得不要不要了。我们将在接下来的几天里给大家带来更多活动、更多惊喜。让我们一起来嗨皮这次购物节带来的狂欢。

7月22日-31日（17:00-21:00）857市集--好大的口气 

活动地点：富邦世纪广场富邦街（家乐福门口） 

音乐、啤酒、热裤、美食、墨镜、潮品、手作激萌软妹纸、长腿小鲜肉、潮男靓女随时standby。

7月22日（19:00-21:30）2016富邦世纪广场夜市文化节开幕式暨第四届最美童声决赛

活动地点：富邦世纪广场中心广场

夜北仑潮生活，吃喝玩乐购一网打尽，让你的盛夏夜生活嗨个够。1008可乐台学鼎杯第四届“寻找最美童声”少儿歌唱大赛决赛。

7月22日-8月7日夏日大作战第二季

最新的探店报告，满载大大的福利，跟着小编一起将夏日作战到底。

7月22日-31日（17:00-21:00）夏日快乐购物 疯狂54小时

在广场内消费满54元（限有消费小票的商家），凭当日消费小票可参与狂镖夺魁赢大奖。

 7月22日-8月7日吃货大联盟全部吃过才能称得上正宗吃货!带你刷遍富邦世纪广场所有美食7月22日-24日 富邦世纪广场夜市文化节——夏季夜市车展活动地点：富邦世纪广场（汉堡王前面）“名车夜市、大众消暑、娱乐休闲”新劲炫没有大优惠,怎敢惊动您?夜市车展,等您驾到! 

福利来啦！

福利来啦！

福利来啦！

重要的事情说三遍，

富邦世纪广场857市集

正在派发天大的福利，

富邦粉丝们，

注意前方高能，

还不快来领奖~

只要转发本条图文信息

即可获得市集币、市集纪念品、市集礼物等等

另外，今晚来857市集任意消费

即有可能从商家手中获取市集币

市集币可用作现场拉斯维加斯筹码

市集币也可用于投射飞镖赢大奖

当赢得更多市集币时

您可到857市集招商中心兑换礼品

另外值得提醒的是

19:30-20:00

小编又要发礼品啦

领取地点：857市集招商中心

魂淡，快关注我↓↓↓

将本条图文消息甩至朋友圈，让大家一起来领奖吧！

——市集时间——

7月22日-31日17:00-21:00

——市集地点——

富邦世纪广场富邦街（家乐福门口）

本活动解释权归富邦世纪广场所有

本周美食推荐

（可直接点击）

1.成都名菜【花签集】

富邦吃个饭都有“套路”！曝光“挂羊头”结果却“卖狗肉”的店！

2.轻食沙拉【罐子里的约会】

【富邦·头条】周三见|据说这里是约会拍照吃饭的绝好去处！

3.【肯德基】新品推荐

【富邦·头条】今天全国开饭丨功夫熊猫阿宝带K记饭桶来了,还送饭票福利

4.正宗港式茶餐厅【新旺茶餐厅】

没钱还想吃饭？“月光族”集散地，吃得又饱又满足！

5.本地平价海鲜【御姐海鲜】

五年级小学生狂***女主播：我养你，别播了！我爸每月给我8万不知咋花！

6.西式简餐+港式甜品【花枝西餐厅】

富邦又一家好吃到爆的新店曝光，西式简餐和港式甜品更配哦

昨天F1发生了什么？

1.进站加油的时候,连续4个车队都出现起火事件2.汉密尔顿第二的时候突然前轮爆胎3.马萨遥遥领先于第二名科瓦莱宁的时候在最后三圈突然爆缸

带队三连败，排名倒数，刘维伟不再神奇，青岛男篮是否看走眼？

刘维伟在浙江的成功，基于几点：一、球员时期就在这个队。对球队的管理运作了如指掌，当教练后可以无缝衔接。二、这批球员是他从小带大的。熟悉每一名球员的特点，能最大限度地发挥特长。三、有深厚的情感基础。因为从小带大，*孩子训孩子，孩子不敢顶撞，*完之后一起战斗，不计前嫌。我可以说，别的球队不给刘维伟五年以上的时间，他没有能力速成。把浙江队这拨队员，分散到各个球队，能真正打上主力的也屈指可数。刘维伟和稠洲队是一个相互成就的整体。别以为谁有点石成金的能耐或者一人带动一支球队的能力。所以，不给足够的时间，不从青训抓起，刘维伟和他的青岛队是难以到达稠洲队的高度的。

请告诉我历史上的今天有哪些大事发生

1946南京下关惨案

【101】***高铁PPP经验教训

感谢关注PPP知乎，请点击PPP知乎上拉菜单，自助使用服务！

【知乎索引】—PPP知乎精华合集索引使用指南

【PPP者也】—在线互动社区，大咖零距离交流

【联系我们】—投稿、转载授权、商务合作、意见反馈

来源：拓道论道

作者简介：

葛贤键博士

学历：***德州农工大学博士(1982)

专业：水文专家、统计与财务专家、**与社会资本合作(亦称基础建设民间投资开发，PPP)专家

 现任：

***促进民间参与公共建设(PPP)协会理事长

浙江海宣育乐开发有限公司董事长

浙江海宣文化旅游开发有限公司董事长

******文化大学教授等职务

***南北高速铁路(以下简称***高铁)倒底算是成功吗？就如同任何一个大型的基础建设一般，这问题有太多的面相，因此不会有标准答案。但是，非常肯定的是若很务实的从***高铁今天服务的质量，他所会得到的掌声远远大于嘘声，即便能找到一百个理由来批判他的人，只要他服务能持续的提升，也就会持续的给他掌声。

遥想1980年代，***挟着亚洲四小龙的尊荣，英姿焕发，不可一世；沉醉在自以为钱多到花不完，在”***钱淹脚目”的美梦中，几年间抛弃了辛勤工作、勤俭致富的美德，全民疯狂炒股、签赌，房地产跟着直直往上飙，连***佛罗里达州沼泽里的房产，也炙手可热；到处股票指数狂飙，台股炒不够、炒美股、炒日股，连垃圾债券都趋之若鹜的大炒特炒，还有人搬出号称是抗战时期存放在重庆山洞里的”大美”、”小美”的债券、以***一种嚼烟命名的”哥本哈根”欧洲基金，大玩特玩。那时候，全***像个不夜城，夜夜笙歌、灯红酒绿，二十四小时营业的不仅仅是7-11便利超商，连大型购中心都规划全年无休。钱好像赚不完，养成不劳而获的风气、钱好像也花不完，造成夜郎自大的心态。

但是，从大部分人只看的表面来看，的确是前景一片光明，小小的松山机场，甚至有一年都可以狂飙出1,500万人次的运量，航班往返***高雄，就像是蓝天白云上的列车一样。想想***只有2,300万人口，怎么就竟然开出1,500万旅运人次的赌盘？好极了，不如就把它搬到蓝天白云下，建一个南北高速前进的高速铁路，打造一日生活圈，里面几个站区的土地开发炒楼，人潮汹涌、钱潮滚滚，宝岛风光无限美好。

于是焉，**就开始规划设计，打算编列新台币几千亿元的预算，按部就班的发包、兴建、运营，完美的展现TOD(TransitOrientedDevelopment)的愿景。5年后，从**出资兴建，改成PPP(PublicPrivatePartnership)，用PPP的BOT(BuildOperateTransfer)方式，完美的结合TOD。25年筚路蓝缕，兹将重要里程的大事，记要如下：

Ø1990年成立「高速铁路工程筹备处」专责办理高铁规划与兴建事宜。

Ø1992年核定路线与场址，提出1994、1995编944亿元高铁预算。但同一时间，李登辉执政初期结合黑金贪腐、败坏官箴，上下交征利，一连串重大基础建设弊案，如高速公路十八标、四汴头污水处理厂等，重创民众对**信任

Ø1993年7月16日***立法院删除高铁预算。

Ø1994年12月5日通过《奖励民间參与交通建设条例》，是***第一个PPP的法源基础，期待高铁采PPP/BOT方式，完美结合TOD与PPP。

Ø1995年依据高铁*高铁综合规划期末报告，一片乐观的氛围，其中总工程经费新台币4,266亿，民间负担新台币1,924亿、**负担新台币2,342亿，30年特许年期运营成本新台币1兆1,691亿、特许期运营收入新台币2兆5,824亿，自偿率高达45.10%。

Ø1996年10月29日公开招标，公告征求民间机构参与投资，并由政商大老多人组成甄审***会来审查。这时，有二组团队参与竞标，其中『***高铁联盟』由大陸工程、富邦集团、东元集团、太电集团、长荣集团等组成；『中华高铁联盟』的成员则有中华开发、荣工公司、广三集团、宏国集团、霖园集团、东帝士集团、***钢铁、华新丽华等。均为政商关系扎实且财力雄厚的集团。

Ø1997年9月25日高铁甄审***会第3次会议，会中开启密封报价书，二家投资报价如下，其中重要决标评比标准是由**出资较少者胜出，因此***高铁获选为最优申请人，取得议约权利。  

Ø1997年9月27日启动议约。

Ø1998年5月11日项目公司『***高速铁路股份有限公司』成立。

Ø1998年5月19日**方面通知高铁公司在1998年7月1日签约。

Ø1998年5月28日高铁公司主张**应办事项确定后签约。

Ø1998年6月18日高铁公司提《**待决事项协议书》与《兴建营运合约执行备忘录》，要求与《兴建营运合约》同时签署。

Ø1998年6月20日**函覆高铁公司依甄审会决定的期限签约。经协商，**同意在一定期限内议定**应办事项办理方式与时程，文件名称修订为《**应办事项备忘录》及《合约执行备忘录》。

Ø1998年7月23日双方签订《***南北高速铁路兴建营运合约》。

Ø2000年.2月2日新台币3,233亿融资计划三方契约经高铁公司、25家联贷银行、**签约。平均年利年利率大于5%。同月，所发行的500亿普通股资金陸续到位。

Ø2000年3月高铁土建工程开工。

Ø2000年6月14日高铁公司与***「***新干线企业联盟」(TSC)签署「机电核心系统合作备忘录」，同年12月签订合同。

Ø2000年9月21日***集集大地震。后**修订耐震设计规范，成本增新台币640亿，延后16个月通车营运，短少营利新台币572亿。

Ø2001年网络泡沫化，***GDP下降到 -2.2%。

Ø2002年***失业率上升到 5.2%，产业外移状况严重。

Ø2003年发行约新台币550亿特别股附优惠股息年利率5%，6年买回。五大发起股东认股13.7%，泛公股机构认股63.0%，其它投资人认股23.3%；同时再向银行借贷新台币655亿。

Ø2003年6月30日系合约规定通车日，**同意展期，然特许期不展延。

Ø2004年3月机电换用日系后与欧洲高铁联盟国际仲裁判赔败诉，判赔新台币24亿。

Ø2007年3月1日全线通车运营。

Ø2015年12月1日增加苗栗、彰化、云林三新站，启用通车。

Ø2016年6月新增之苗栗、彰化、云林三新站减班。

Ø2016年7月1日***南港车站启用通车。

超过25年以来，可以检讨的经验教训多如牛毛，兹挑出10项荦荦大者来讨论：

1. 兴高采烈蔑视风险：

一个交通建设，其民间与**投资出资高达新台币5,500亿以上(美金180亿以上)，施工现场遍及***全部人口集中的西部走廊，其规模远远大于让***跃升亚洲四小龙的十大建设里面的任何一项交通建设，而1979年全部完成的十大建设，其总投资也才新台币2,094亿。在面对这种世纪超级大工程的时候，无异于面对会动摇国本的大战役，主事者却兴高采烈的蔑视风险、欢欣鼓舞的迈向未知。历史上，失败的教训比比皆是，就如三国时袁绍与曹操的官渡之战，袁绍骄兵大败溃逃、又如二战同盟国在荷兰战场投入将近四个空降师兵力的市场花园战役，***精锐的空降第一师一万人进去，打到剩下二千人撤出。这种Don’trocktheboat的态度，往往在还没有开*的时候，就已经种下败因。

2. 先射了箭再画靶子：

1988年蒋经国逝世，李登辉接任，大举引进『黑金』，败坏官箴。之前两蒋的年代中，升官与发财通常是二条不容易交会的并行线，但是在1990年代李登辉所开启的政*，充斥着升官发财合而为一的爱将。1992年的时候，***的基础工程发生了一连串的贪图弊案，中饱私囊的金额大到惊人，但是共犯结构却出奇简单的一人独扛。这种事一再的发生，重重的打击了**的形象，社会舆论倾向于不要再花大钱搞建设，不然全都给贪官给中饱了。因此，1993年7月中旬，***的立法院通过删除高铁近千亿的预算，也决议把高铁交给民间投资兴建。

这时所反映的另一个现象，就是**真的财政拮据，并不是大家一直以为的***钱多到花不完。但是，既然决议要把高铁交给民间投资兴建，也总得要依法办理。于是在1994年底，通过『奖励民间参与交通建设条例』，箭先射出去，一年半后靶子也画上了，PPP就成为定*。

3. 从来没成功过PPP：

没有法制基础，可以快速立法；但是***在那时候，从来没有过成功的PPP案例。一切都在开始的过程中，例如：

Ø1989年***船舶清舱公司在高雄林园工业区，试图引进荷兰的技术，投资改装一艘停泊在港边的废轮，收受处理工业区的工业废污水，可惜这PPP/BOO的方式，功败垂成。

Ø1990年，民营的新交通捷运股份有限公司完成桃园中正国际机场至***松山机场间《新交通捷运线工程规划报告书》，拟以PPP/BOT的方式投资，惟在没有法源基础的前提下所提出的环境影响评估，在审查过程中就胎死腹中。

Ø1991年**推动用***糖业公司在台中县月眉糖厂的198公顷土地，招请国际团队用PPP/BOT的方式，投资兴建媲美迪斯尼的大型主题游乐园。***的华纳兄弟电影公司挟巨资来***，准备大展拳脚，但却不敌政商关系良好的地方势力，未能完成议约，铩羽而归。

Ø1992年旭鼎公司积极推动高雄林园工业区事业废弃物焚化炉暨汽电共生PPP/BOO计划，其时**尚未颁布《鼓励公民营机构兴建垃圾焚化厂推动方案》，该公司也以成为***推动PPP的先烈作收。

到了1993年，***还没有培养出有实务经验人员挂帅领军的PPP专业团队，在心态上，主事者都还把PPP当作是公共工程来推动。一下子突然要去做一个新台币5,500亿以上的PPP/BOT案，就算去取经照抄，都还会抄错章节。开始的路，非常崎岖。

4. 可评轻忽投资面向：

1993年7月，***的立法院决定要以PPP/BOT来推动高铁，这是一个没有做过PPP可行性评估的**决策。之后固然有可行性评估出炉，但也是先射箭后画靶，量身订做的评估。其实，若从实务面来看，只要这靶子画得工工整整、面面俱到的，也是无可厚非。可惜的是因为那时节，大部分主事者都还把PPP当作是公共工程来推动，所要求的可行性评估是依照工程的面向，而轻忽投资面向。

因此，一派欢乐的氛围，又垄罩在投资的环节上，可行性评估在财务方面，更是难以置信的乐观。毕竟在工程上，高铁的技术固然***不具备，但是却不是高新科技，只要花钱就能取得。而PPP的财务与投资方面，却是一门当时的***并不具备、也学费昂贵的高新技术。这代价，到后来却是哑巴吃黄莲，有苦说不出。

5. 运量评估莫衷一是：

交通建设的运量评估是最重要的评估之一，规划设计的量体、财务的数据、运营的基准等等，都是从运量评估的基础出发。当时高铁做过五次的运量评估，从一家法国公司开始，***一家顾问机构做过二次，***某大学研究所、交通部运输研究所等都做过一套，这五套莫衷一是的估算，高低之间甚至有倍数的落差。到了PPP招标时，只能很坦然地说有这五套的估算，但是基于这PPP项目不保证运量、也不保证价格的前提，只提供每天旅客运量预测参考，由潜在投资团队，自行预测评估运量。

但是，在那时***的公共工程，都是由**编列预算去兴建，作评估的单位，往往以高估的手法，膨风灌水扩大预算的编列金额，进而扩大日后执行预算的额度，再保住预算以获取更多的各种利润。在同一期间的垃圾焚化厂，就搞到每个县市至少一座。后来执行的结果，才盖了约一半的数量就喊停，现在都还有许多焚化厂收不到足够的垃圾去烧。

同样的，高铁呢？根据2015年1月18日的一篇报导《高铁预测运量 60年也达不到》中说『高铁财务出问题，运量不如预期是主因，据交通部高速铁路工程*与***高速铁路股份有限公司运量预测，未来近60年，日运量高峰不到21万人次。高铁*说，当年高铁竞标时，**提供的每天旅客运量预测参考，通车时最多是36万人次，最少是18万人次，***高铁则更乐观预测每天23万人次……

6. 忽视兴建期的获利：

由于PPP的初次体验，许多状况被曲解，甚至被刻意忽视，例如**一再强调PPP/BOT项目在兴建期间是没有获利的。却不知道没有获利的是项目公司，而项目公司的股东却是笃定获利的。让我们看看2000年3月高铁土建工程开工前后，***一些平面媒体的报导：

Ø2000年3月17日***经济日报：***高铁今天签约发包的三个土建标段为C230、 C260、C270标，其中金额最大的C260、C270标都是由大陆工程与德国B+B共组的团队得标。C260标包含高铁全线最长的隧道八卦山隧道，金额近200亿元，是高铁全线12标段规模属一属二，大陆工程也因此成为承揽高铁工程金额最大的营造商。

Ø2000年3月1８日***经济日报：***高铁公司昨天举行第二批土建工程发包签约仪式，总计发包三标段、530余亿元。其中，大陆工程与德国B+B共组团队，一举拿下两标段、约410亿元规模的土建工程标，成为高铁土建工程承揽量最大的营造商。大陆工程也拜高铁所赐，已经完全达成今年承揽工程的目标，该公司今年承揽工程量将稳居营造商之冠。

Ø2000年4月1日***工商时报：长鸿获高铁两工程标隶属长荣集团旗下的长鸿营造公司，周五宣布在参与高速铁路土建工程公开招标，顺利获得C291与C295两标工程，该两标工程得标价格超过280亿元。长鸿公司估计该两标所带来的毛利将超过10%，对该公司每股税后纯益贡献可以达到二至三元。

Ø2000年5月25日***经济日报：长鸿营造昨(24)日宣布承揽高铁土建工程二标将在6月21日正式动工。长鸿营造昨天并与富邦银行等六家银行签订联贷合约，联贷金额22亿元，其中7亿元将做为支付发包单位***高铁公司的履约保证金。高铁土建工程不采预付款制度，承包商须自己负担财务调度。

Ø2000年6月14日***经济日报：机电标950亿，新干线七大联盟须下包到其他业者。信号、冷气空调、照明、电力、配电、维修中心、厂站开发等给机电业300亿商机。东元与太电将扮演配合日商机电核心系统的进行。代理新干线设备被视为东元今后有利的营收。

Ø2000年9月6日***经济日报：工程险富邦保险居冠，保额3,645亿、保费26.5亿，富邦70%，每年保费3.71亿；新光15%，每年保费7,950万；东泰(霖园集团)10%，每年保费5,300万；日商三井5%；保期5.5年。庞大保费收入挹注，富邦较去年同月成长37.9%，累计今年前8月达成全年度预估目标的70%。

从以上的报导来看，项目公司的股东不但是分别在工程、机电、保险、金融等本业上获利，更因为是上市公司业绩亮丽而在股票上获利。有些人拒绝承认在这方面有获利，因为经常会被错误的PPP/BOT观念，责备兴建期间的股东获利是不应该且不道德的。但殊不知，股东投资一家公司，其目标肯定是股东要获利，至于该公司，特别是项目公司，何时开始获利，并不是股东的第一优先考虑。再说，在商言商，无亏于德。

7. 未来虚幻土开利益：

任何轨道运输系统，都是外部成本高、内部收益低，若仅依赖票箱的收入，要能够投资获利，几乎是不可能的。因此常常就要仰仗其他收益来弥补，最常见的就是土地开发所带来的效益。但是，转而仰仗大量站区开发带来的土地开发收益时，财务的长期失衡是必然的。特别是高铁所经过的区域，大多数的车站都距离都会区甚远，不同于地铁捷运车站就在都会中间。而高铁因为站区开发的区位较偏远，常常也就一画一大块土地，就像造镇一般，当站区数量变多，各自又形成排挤效应。再碰到经济不景气，原先所期待的开发效益，更是迟迟无法体现，更看不见资金的回补，账面上好看的土地开发利益，变成虚幻不实的文字游戏，财务的长期失衡就是必然的结果。

8. 决标机制瞠目结舌：

PPP在任何地区，都会发展出他独特的竞争机制，在***则以**少出资、民间多给权利金为原则，再由政商大老、或专家学者组成评审***来展现公正客观的评审作业。

高铁在**的规划中，需要出资新台币1,057亿办理各项**应该办理的事情，但是**真的是财政窘迫，谁能让**出资最少的，就决标给谁。那时一般人都估计以***竞标的生态、与二个联盟的实力，应该都会出标到**零出资。未料，中华高铁联盟带头的是银行，较为保守，中规中矩的依据财务评估出标**出资400亿元，而***高铁联盟带头的是工程公司，较为大胆，秉承工程界低价抢标、到手再说的思维，出标不但**零出资，还倒找给**几百亿元的权利金。这结果令人瞠目结舌，锐不可当，自然就得标了。可是**迄今却透过泛公股的公司挹注投资高铁，却一毛钱的权利金也还没有拿到。

9. 拒狼引虎欧去日来：

从1990年代以来，***的公共工程与**运作脱离不了藕断丝连的关系。高铁在竞标的时候，***高铁用的是欧系的机电系统，而中华高铁用的是日系的机电系统。一旦***高铁得标，日系眼睁睁的看着几百亿元的生意跑掉了。那时正巧是亲日的李登辉当政，透过政商关系的运作，就硬生生地在签约后将欧系机电换成日系机电。是否如对外界所说的一般是换成更好的机电系统，但是这充满了**意味的临阵换将，却使得***高铁公司要赔偿几十亿元。同时，也可能同时断送了***透过巨额国际采购，换取技术移转的期待。因为，一般而言，欧洲公司较为遵守合同中有关技术移转的条款，而日系商人多采虚应故事的态度。

10. 技术移转如梦似幻：

到了高铁通车后，***高铁发现大陆在大量兴建高铁、印度、印度尼西亚、泰国、越南、缅甸等***也都朝向这方面迈进，自然热闹的想前往输出高铁的技术。但是，也猛然发现高铁的技术能输出的实在不多，即便在今年五月中的时候，还要向***JR东海铁路公司下一千亿日圆(约台币300亿元)的订单，采购其最新开发的「N7001Bullet」新干线列车。至此，民众看懂了高铁换成日系后，所有核心的技术还是掌控在日方，一场如梦似幻的技术移转，终于到了梦醒时分。

一个超过新台币5,500亿的PPP/BOT投资案，肯定还有许多可以讨论的地方，特别在工程方面的状况，都未曾在本文中提及，例如云嘉南地区的地层下陷之严重潜在隐忧；隧道过淡水河的时候所发生的状况，致使通车先通到板桥站，之后才通到***站等，就不一一来讨论。

今天，在经验上看到的是一条光鲜亮丽的桂到运输系统，落实了一日生活圈的愿景，值得称许与鼓励。但是若从教训的角度来看，一路走来的筚路蓝缕，是否可以做得更好？这答案也是肯定的。更可以讨论的是，或许可以在花费更少的学费与代价之下，摆脱掉更多的**干扰，步步回归专业领域，无论是PPP的专业、TOD的专业、或是轨道交通的专业，肯定会做得更好、也会更有前景。

PPP者也，PPP领域人气最旺的在线互动社区，PPP的人都在这儿。  

欢迎搜索PPPwiki关注PPP知乎！

成都驷马桥停车场有什么物流公司、有没有叫富邦物流

你要找物流公司吗，将军碑停车场C区86号成都益路鑫物流公司欢迎合作81200131