宝骏新能源价格(新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？)

新款宝骏KiWi EV上市，售价超10万元，五菱飘了吗？

宝骏KiWiEV的售价略高，销量应当不会有起色

版本概述；

三个版本都有三元锂电池和磷酸铁锂电池的两个选项， 电池主要来自国轩高科和鹏辉电源，国轩高科的铁锂电池知名度还是很高的。

一辆宝骏品牌的微型电动汽车的高配版本售价超过10万，是不是有些飘了？

咱们先来看一看KiWiEV大疆版本的配置吧， 其标准为前排双气囊、不多，有缺少道路标识识别系统的辅助驾驶程序，有自动泊车入位系统，这也是近期宝骏销售一直在讲的主要卖点，不过用过这项功能的都知道它的实用价值并不是很高，包括其他品牌的自动泊车也不例外。

舒适配置没有天窗，全系标配皮革方向盘和皮革与翻毛皮混搭的座椅，这个还是不错的，但是座椅都不支持电动调节，也没有如加热或通风等任何功能；全系标配10.25英寸的车机，且支持OTA和车联网；除低配以外均用LED大灯，但是都只用了手动空调，作为10万级别的微型车配置并不算高。

大疆版本的KiWiEV就是这样，大疆本是做无人机的全球知名企业，和汽车混搭并没有能搞出什么亮点；所以这台车还得看它的自身素质，车身尺寸为2894*1655*1595、轴距2020mm，还是三门四座的微型车。这是KiWiEV最大的问题，在这个价格区间内，能选择到的电动汽车已经有五座小型车比亚迪海豚，有元Pro-SUV，还有紧凑级SUV埃安Y等，在空间和车型的特点上，似乎还是这些车更有吸引力，哪怕这些车还没有智能辅助驾驶系统的应用。

除微型车的车身以外，宝骏汽车还有一个案例可能会影响KiWiEV的销量，那就是宝骏510曾经在CNCAP里进行的碰撞测试；在这个测试标准相对宽松的机构里进行的测试，宝骏510只拿到了四星评价，貌似除了福特领界更差一些，在其他品牌里就很难找出更差的车了。

KiWiEV的车身设计很个性，但是也确实会给人一种安全性可能不够高的感受。

车头基本没有碰撞缓冲溃缩区，大灯位置基本和A柱融为一体，正面碰撞测试能取得怎样的成绩都值得关注；侧面碰撞保护能力就不好说了，可是这毕竟是一台旗舰版售价超10万的车，如果做不到高标准怕是很难令人接受。

KiWiEV的驱动电机标准为40kw/150N·m，扭矩尚可但功率过低，低转速的电动机在高车速区间的耗电量会比较大，如果以城市快速路通勤为主的话，这辆车真的不太合适；如果以高速公路通勤为主的话，这辆车各不合适，因其最高时速只有105km/h，大疆版本的极限是115km/h，按照极速驾驶的耗电量会非常之高。

高速公路三车道的左侧最低限速为110km/h，中间为90km/h，双车道的左侧最低限速100km/h。

综上所述，宝骏KiWiEV只有旗舰版的配置有些亮点，可是动力水平较差，个性的车身能在碰撞测试中取得怎样的成绩也无从判断；重点是空间水平仍旧偏低，所以这台车的竞争力并不算强，在8~10万区间内其实已经不是微型电动汽车的生存空间，这种小车还是适合定位于入门级，面向只用于通勤代步的用户才合适。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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作者｜yy

这年头，国内新能源车圈的喊话语录是越发霸气了，从何小鹏称小鹏G9是“50万以内最好的SUV”开始，再到去年理想率先“叫嚣500万最好，不输劳斯莱斯库里南”，开启了“理式”对比法之后，车圈大佬们语出惊人的程度开始节节高升，而咱们今天的主角则是宝骏汽车。

近日，主管宝骏品牌的上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开在网上十分活跃，除了忙着为即将发布的下一款新车宝骏云朵宣传外，还剧透了自己下一款重磅车型的消息。

根据周金开透露，他们将要推出一款轿跑风格的旗舰B级车，叫做宝骏EQ200。同时他还强调“好是好，就是贵”，与宝骏“接地气”的形象相比，确实有点不同寻常。

甚至直接喊话网友，“想买taycan，ET7，奔驰EQE，ModelS的，建议等一等。”

要知道这几款车型的官方起售价分别为89.8万元、42.8万元、47.8万元和80.89万元，乍一听起来，相信不少人都会觉得不可思议。

其实认真从品牌层面来看，宝骏并没有跟这些产品竞争的优势，周金开的这句话带有一些玩笑话的成分和营销性质。

但毕竟放出的豪言太过炸裂，自然是引发了网友的广泛讨论，有不少网友直言吹的牛太大了，就连吉利控股的高级副总裁杨学良也出来吃瓜，转发了这条消息并直言：“飘了。”

对此周金开还进行了回应，表示“别人只是觉得我们飘了，说明我们还有很长路要走，所以要坚定做好车”。

不过要和早已成名的豪华品牌和头部造车新势力扳手腕，势必得有过人之处，难道这次宝骏真的有备而来？

结合现有信息来看，宝骏这款新车是一款中型轿跑纯电动车，根据周金开微博中对标的那几款产品，新车预计会提供双电机版本，设计风格会十分运动。

说起来新车的代号宝骏EQ200，立马让大家联想到了宝骏云朵，它的代号是EQ100，而这款车将会在7月20日亮相，有望在7月底正式上市交付，定价或在15万元左右。

这么看定位更高的宝骏EQ200的售价预计会在20万元以上，顶配版或许突破25万，和五菱新能源的新车定价相比，宝骏旗下的新能源车型明显售价更贵。

可以说“宝骏EQ”这个系列肩负着宝骏品牌往中高端探索的任务，而要推出的轿跑风格B级车EQ200更是重头戏，已经有博主爆料这款车最快会在12月就亮相。

话说宝骏品牌大家族还挺会吊人胃口，早前上汽通用五菱也曾经突击整活，搞了一连串敞篷跑车的渲染图，名叫樱花跑车。假如这款车实现量产，恐怕也会特别受欢迎。

其实仔细分析一下实力，宝骏在轿车方面的造诣与MPV和SUV车型相比，还有很大的进步空间，曾经也尝试推出过RC-5和RC-6两款轿车，然而由于市场竞争激烈，其销量表现并不尽如人意

据2021年数据显示，RC-6全年累计销量仅为699台，同比下降94.8%。这一数据让人不禁感叹其销量的惨淡。截至2022年，宝骏RC-6也被迫停产。

由此可见，全新的宝骏EQ200到来，宝骏官方或许是想弥补此前在轿车领域的遗憾。

而近日来宝骏的市场表现的形势大好，也给了它足够“王者归来”的勇气。

宝骏曾经作为五菱的高端品牌，也有过辉煌时刻，共发造出了宝骏560在内的诸多爆款，起初推出的宝骏510，月销量最高突破五万辆，很快超越了当年的哈弗H6。

然后后来宝骏在新能源转型过程中却出现了一些问题，慢慢失去市场主流的一席之地。

不过后来宝骏依靠着新车“悦也”上演了一波逆风翻盘。

依托个性时尚的造型和面面俱到的性能，这款定价十万级的纯电SUV一经推出就受到了热烈追捧，甚至周金开直接透露，宝骏悦也在7月销量预计将进入国内纯电SUV排名前十位，作为一个上市仅两个月的新车，表现可谓十分出彩。

在宝骏开始注重纯电动之后，首款车悦交出了满意的答卷，加上现在而第二款车型宝骏云朵目前的反馈也是非常不错，整体让宝骏的高管看到了希望，所以才胆敢出此豪言。

顺带一提，之前宝骏悦也的原型车就是在2023款宝骏KiWiEV上市发布会上官宣推出，那么宝骏EQ200有可能也会在宝骏云朵的发布会上搞些动作，大家不妨期待一下。

其实宝骏选择在这个关头推出纯电轿车，也和大环境息息相关。目前旗下在售新车依托低定价，所占的细分市场份额极小，即使在上市之初有很高的市场流量，但要和比亚迪海鸥等大众化定位的热销车抢市场，还是有点势单力薄，销量结果也是最直接的说明。

很显然，意识到这个严峻问题的宝骏，从云朵开始改变产品策略，逐渐攻占消费人群更庞大的市场，EQ200应该也是继云朵之后推出的转型关键车型。

关于这款新车，网友也给出了很多看法，有的表示十分支持，毕竟品牌口碑摆在那。

有的却并不看好，认为是下一个宝沃，或者是在给未来涨价找借口。

其实以五菱一贯的国民汽车普及者的角色，如果宝骏真的要打造一台20万级甚至更贵的旗舰纯电轿车，自身实力还是够的，不仅自身拥有非常强的供应链规模而且渠道覆盖更广泛，想要打造出一台全新高性价比的纯电产品的车型并非难事。

总的来说，如今五菱似乎渐渐开始放下“性价比”路线，开始走向“质价比”的路线，有五菱“为人民造车”的口号在前，相信宝骏EQ系列不会让大家失望。

那么问题来了，当价格不再是核心竞争力，你会考虑花与合资同样的钱购买一台宝骏高端轿车吗？

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五菱宝骏新能源官宣：20亿补贴，春节前不涨价

这两天的新能源市场用风气云涌来形容一点都不夸张，比亚迪、长安等车企直接宣布新能源车型涨价2000-6000元，特斯拉则在跨年这个时间点宣布了新一轮促销。在2023国补退坡至零的这个时间点，各家车企的操作都有点不太一样，五菱和宝骏则宣布——春节前不涨价。

官方宣布五菱和宝骏新能源推出了一个名为“五菱伴你万象新生”的20亿限时补贴活动，表示在春节之前旗下的新能源车型价格不变。五菱和宝骏新能源目前一共拥有宏光MINIEV、宏光MINIEVGAMEBOY、Airev晴空以及宝骏KiWiEV，他们的起售价为分别是3.28万元、5.58万元、6.78万元以及7.78万元。

不过需要提醒各位的是，这个活动其实五菱在2022年12月就已经推出了，当时在有国补的基础上宏光MINIEV还有额外优惠，起售价为2.98万元。如今国补取消，价格上涨，相当于五菱继续保持优惠力度，最重要相当于维持官方售价不变。

看到宝骏E100全国上市了，有点心动，去什么地方可以看车，性能怎么样好不好开？

外观方面，新款e100封闭式的孔状格栅搭配上夸张的大灯组合，倒是给了前脸一个较为不错的辨识度。而尾灯方面，新款e100则是采用了类似于贯穿式的设计，中间通过光带连接。新车外观整体设计小巧、时尚，细节方面新车配备了夸张的前大灯，中间则是密集打孔式进气格栅。车身侧面，新车配备了黑色隐藏式a柱、b柱设计，再配合白色的车身以及黄色的车顶，相当时尚。尾部方面，新车配备了飞翼状的尾灯，两尾灯之间则是通过光带相连，很有未来感。内饰配置方面，内部简洁大方，配有悬挂式屏风、圆形旋钮式空调控制键，四周有软塑材料，并带有格子图案。它使人看起来非常清晰和精致！宝骏e100内饰整体采用环抱式设计，座椅具备可多向调节功能，可多向调节的座椅。配置方面，宝骏e100的配置十分丰富，标配多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个u**接口、车载4gwi-fi、透镜大灯、前雾灯、led转向灯、车载蓝牙、app车机互联（支持车辆远程监控）、四轮盘式刹车器等。智享版相比智行版增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶isofix接口、5个u**接口等。在安全配置方面，宝骏e100配备了驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了isofix儿童安全座椅接口。另外，e100还搭载了博世9.1版本esc、亚太电机的epb电子手刹和联合电子的电控系统。作为电动汽车人们还是很关心它的续航问题的，宝骏e100搭载的电池组容量为14.9千瓦时，能够提供160公里以上的续航里程，新车极速可达100公里/小时，电量耗尽后，再将电池充满的充电时间小于8个小时。宝骏e100将延续双门双座的布*，定位于a00城市短途代步电动车。暂且不说别的，只说颜值这块入手就已经折服了老夫的少女心啊，外形真的是很可爱、很q。更何况在配置上也不输于其他燃油汽车，在价格方面也是很给力，新车补贴过后的终端预售价或为4万。

宝骏e100售价是多少?

7月21日，从官方获悉，上汽通用五菱首款新能源汽车—宝骏E100正式上市，新车共推出智行版和智享版2款车型，厂家指导价格为9.39万元和10.99万元。新车目前仅在广西柳州销售，柳州当地补贴后售价分别为3.58万元和4.88万元。

宝骏e200落地价？

你好！宝骏e200是一款价格实惠的新能源车型，官方指导价为7.98万元起。不过实际落地价格会受到地区、车型、购车时间等多方面因素影响，建议你咨询当地的宝骏汽车经销商获取最新的价格信息。祝购车愉快！