中朝边贸什么时候开通 中朝边境贸易区

中朝边贸开通中朝边境贸易区

1. 中朝边境贸易的历史

2012年10月17日自1981年9月经******同意恢复中朝边境贸易后,丹东与朝鲜的边贸便得以不断发展。***是朝鲜最大的贸易伙伴,占朝鲜对外贸易额的九成以上,经丹东口岸过境的货物量约占***对朝贸易总量的80%,丹东也因此得名***对朝贸易的“桥头堡”。

2. 边境口岸通关政策

中新社珲春6月9日电吉林省珲春市口岸办9日发布消息称,珲春圈河口岸已开始实行“无周日通关制”,游客可以在这里全周通关赴朝鲜旅游观光。这也是中朝公路边境口岸中第一个实现“无周日通关”的口岸。珲春市位于图

3. 中朝边贸的发展情况

2010年5月21日只要边境开放,每天都会有500多名朝鲜买家到丹东进货,使得这里聚集了大量做边贸生意的商铺。商户们普遍对中朝贸易抱着乐观的态度,尤其是在得到朝方计划对外开放更多城市的消息之后。

4. 边境贸易中的犯罪现象

2009年12月15日总部位于首尔的对朝短波电台“开放朝鲜广播”(OpenRadioforNorthKorea)12月8日称,朝鲜警方12月4日在位于平壤外围的贸易中心平城,制服了两名男子,此前这两人向一大群人分发自己的存款,怂恿人们替他们兑换,试图突破***的换币限额。

5. 边境经济合作区的建设

2012年5月22日1992年,图们江区域国际合作启动后,当年9月***批准设立了珲春边境经济合作区。2000年4月和2001年2月,合作区内先后批设珲春出口加工区和珲春中俄互市贸易区。2007—2008年,合作区内先后设立了珲春俄罗斯工业园和吉林省***、韩国工业园。

6. 当地媒体与学者对中朝关系的看法

在中朝边境“消息源”众多的韩国媒体对这里的风吹草动更是异常关注,经常抢在当地***公开信息前捅出消息。面对《环球时报》记者的提问,延边当地学者也认同中朝关系当下算不上热络,但这与朝鲜人越界犯罪关系不大。

7. 中朝边贸受到外部因素影响

2011年6月3日在李良兵的印象中,1992年中韩建交,迅速影响到中朝边贸,很多业务在当年陷入停顿。去年朝鲜实施货币改革以来,同样影响了李良兵的生意。朝币急剧贬值,“已经没有汇率”,导致贸易无法结算。一位长期从事中朝边贸生意的丹东人出三点生意经。

资料图:位于中朝边境辽宁省丹东市的“中朝友谊桥”灯光闪烁。中新社发司晓帅摄