康力电梯的属于什么档次(康立电梯是几线品牌?)
康立电梯是几线品牌?
康立电梯是一线品牌。
康力电梯股份有限公司是一家集设计、研发、制造、销售、安装和维护为一体的现代化专业电梯公司,是***国内最主要的电扶梯供应商之一。康力电梯以建树民族品牌为己任,企业、产品及技术发展稳步上升,达到了国内的领先水平,有些甚至达到国际先进水平。
康力电梯质量怎么样?
康力有些名气,我维保这49部康力的电梯,质量不错。我对康力还是有些了解的首先说康力是国产电梯里第一家上市的单位,生产力和生产规模是全***最大的,他的扶梯车间的规模是亚洲最大的,连续八年国产品牌销量第一。电梯的配置很优秀,价格不是很高。还有就是西继迅达的梯子也不错,配置比康力的高一档次,价格也高点,主板和接触器继电器用的都是西门子的。曳引机用的是迅达出的博玛的。小品牌的梯子辅件上都偷工减料,哎别说了下半辈子也不接小品牌电梯的维保了不够着急的。电梯的质量占百分之五十,后期的安装和维保占百分之五十。
国内二线电梯品牌有哪些
一线品牌为奥迪斯三菱通利迅达日立东芝富士达等,二线品牌的有永大电梯博林特西尼电梯巨人通力还有西子奥迪斯西继迅达等,现在这市场上的一线包括奥迪斯三菱通利迅达等,二线的就是包括康力西子巨人通力东南电梯等。
电梯十大名牌排名
9、康力电梯康力电梯股份有限公司是一家集设计、研发、制造、销售、安装和维护为一体的现代化专业电梯公司,是***国内最主要的电梯供应商之一。10、西奥电梯杭州西奥电梯有限公司(以下简称杭州西奥)是一家集设计研发、制造...
康力电梯作为全球十大电梯品牌实力如何?
康力电梯成立于1997年,行业标准参编单位,集电梯设计/开发/制造/销售/安装和维保于一体的高新技术企业。
作为唯一一个上榜的民族自主电梯品牌,康力电梯在2017十大电梯品牌排行榜上赫然在列,充分说明了***电梯的进步。据了解,康力电梯现拥有一座高达92米的电梯专用试验塔,一座30米大高度公交重载型自动扶梯的专用试验设备。
2013年新开工建设的康力电梯试验塔总高288米,最高可以测试21米/秒的超高速电梯外挂平台可试验50米提升高度的自动扶梯,该试验塔堪称“***高度、世界高度、世界速度”。 当然,作为十大电梯品牌之一,康力电梯的实力远不止如此。2008年7月,建筑面积45000平方米、年产7000台自动扶梯的康力二期新车间全面生产运行,该车间是全球最大的自动扶梯生产车间。作为自主电梯品牌,康力电梯拥有先进的萨瓦尼尼钣金柔性生产线、扶梯桁架焊接生产线、梯级生产线、扶梯总装生产线;喷涂喷塑流水线、热处理、电泳等表面处理生产线;曳引机、控制系统、门机生产线;目前还正在开发扶梯型材、电梯型材生产线。康力电梯拥有全套先进的检验、检测仪器设备。
康力电梯怎么样,好不好?
康力电梯还是可以的,二线国产品牌,性价比也可以,还有同是二线采用德国技术的西尼电梯也是不错的,性价比也蛮高的,西尼的扶梯可以和迅达媲美的。
别墅电梯排名前十位的品牌
9、西子奥的斯电梯西子奥的斯是***联合技术公司旗下奥的斯电梯在华子公司,其生产的别墅家用电梯一直具有绿色节能、安全高效等特点,口碑很好。10、康力电梯康力电梯隶属于康力电梯股份有限公司,是***国内最主要的电扶梯供应商...
康力电梯是国内一线品牌么?
康力电梯是属于国内的一线品牌,这款品牌的电梯质量和售后服务非常完善,而且严格遵循***的安全制度标准,安全系数非常高,款式和风格多样,适合不同的安装环境。
如何选择电梯品牌
如何才能够真正在建筑开发中节省电梯选购成本,为更好地让开发商在选择电梯中参考,本文浅谈一些电梯选购与建筑开发成本的内容。
1、选择电梯时一定要根据自己项目的情况选择合适的电梯,因为高档项目选择低档电梯会造成整个建筑的档次降低,但是低档住宅电梯选择就不用选择太高档的电梯,反之需要考虑如何采用品牌和价格方面的关系。如果中低档的住宅建议选择英文品牌,而价格稍低的电梯即可。
2、选择电梯一定要根据自己的实力来选择,所以越是资金紧张越不能够选用付款条件对用户特别优惠的产品,因为付款对开发商有利的产品,其价格就很低,为此您大可在付款上放松,而价格上提出更大的优惠条件。
3、选择电梯时一定要正确提交电梯选择条件和参数,因为您提供的参数越全面,那么电梯企业的报价就越精确,反之您只说8层,1000KG,那么电梯企业就首先为保险起见而不会报太低的价格,如果您的要求精确了,那么电梯企业就可以精确报价。
4、要根据不同的建筑选择不同的装潢。其实选择标准装潢为最好,就是发纹不锈钢轿厢和首层发纹不锈钢门,其他层门用钢板喷漆就可以了。因为发纹不锈钢可以使用的时间是钢板喷漆的几倍,可以大大减少维修费用。
5、别墅电梯的选择就需要考虑您开发别墅的档次,一般在300万以下的别墅可以不安装电梯,300万以上至600万元的别墅可以选择200KG-250KG电梯,而600万元以上的别墅最好选择250KG以上的电梯,如果3000万元以上的别墅必须选择450KG以上的电梯。别墅电梯可以选择无底坑的别墅电梯或者小底坑的别墅电梯,如果320KG以上的别墅电梯必须选择符合***电梯标准的电梯。
1、国内的一线电梯品牌
国内一线电梯品牌,主要是各个世界著名电梯品牌制造厂家在国内合资或独资生产、具有该品牌、该厂家独有技术(比如自行开发、与众不同的技术先进的控制系统、机械部分,而不是在***国内采购的配套控制系统和机械部分)和知识产权的产品。这里关键的是要注意,这些厂家在国外或者全球范围都是声名显赫的专业制造电梯的厂家,而不是制造其他产品的厂家(比如,苹果牌或奔驰牌电梯,虽然品牌著名,但显然就不是制造电梯的世界著名厂家,而是制造别的产品的世界著名厂家。因此这仅仅是一种对于世界著名品牌进行的具有不良商业意图的品牌移植手法而已,更何况这移植在法律层面上是否涉嫌违法也未可知)。
奥的斯电梯;
三菱电梯;
日立电梯;
迅达电梯;
通力电梯;
东芝电梯;
富士达电梯;
蒂森克虏伯电梯。
(以上排名不分先后,)
以上一线品牌电梯具有全球著名、专业制造电梯、质量上乘优异、性能一流、独有知识产权和技术、科技含量高、安全可靠、故障率低的特点,但是其主流产品价格通常较高,适合高端用户使用。
国内二线品牌电梯厂家大概有300家左右,它们主要是国内资金、技术、设备、规模实力比较雄厚的民族企业,借助于国内各优秀电梯配套厂商开发和生产的电梯配套系统、部件组装的产品(比如二线电梯品牌广泛采用国产新时达、莫纳克等控制系统,广泛采用国产申菱、展鹏等门系统,广泛采用国产蓝光,通润、欣达等曳引系统),因此国内二线电梯品牌厂家大多不具有自己独有的技术和知识产权,大部分仅仅生产电梯产品的钣金部分,其他的电梯主要部件均为国内配套采购,而且各个二线品牌厂家的主要配套部件均源于国内同样的配套厂家,各个二线品牌厂家在配套部件和技术方面具有极大的相似性,这种特点是二线品牌厂家的主流特点。
这里补充一点现在国内好的二线品牌生产设施不比一线品牌差多少。
另外,在国内二线电梯品牌中,也有数量不大的非全球著名品牌的国外电梯厂家在国内参与投资、合资,但是这些合资厂家中的大部分通常还是采取同上述国内二线品牌一样的模式,即采用目前现成的国内主流配套厂家开发的技术和配套产品来生产、制造电梯,以获得既有低成本优势、也有国外品牌优势的市场综合优势。这些品牌虽然打着国外合资的牌子,但在质量、技术、服务方面基本上仍然属于国内二线品牌档次。
也确有极少数具有国外先进技术血统的国内二线电梯品牌存在,产品研发先进,在质量、技术方面均属上乘之作,在低故障率方面并不输于一线大品牌,但是对电梯行业不了解的非业内人士,很难自行判别。
国内二线品牌众多,不能一一列举,仅举例如下:
永大电梯
康力电梯
西继电梯
申龙电梯
广日电梯
杭州西奥电梯
。。。。。。。。
。。。等等
(以上排名不分先后)
二线品牌电梯具有质量稳定、性能良好、配套部件国内一流、安全可靠、故障率相对较低、配件和维修很方便的特点,因为产品价格通常较低,在中低端产品市场具有竞争力和适合大众化住宅配套使用。
3、国内的所谓“杂牌电梯”
即所谓杂牌电梯厂家,主要追求产品的低成本、低价格和追求唯一面对的低端市场,本身既没有产品的技术研发能力,也不讲究电梯部件的配套质量,低组装成本和低产品价格永远放在企业追求目标的第一位,市场定位的唯一目标就是低端客户,执行有关电梯制造的***标准也是在打擦边球。三线电梯品牌厂家的生存环境,主要是那些一味追求价格的低端客户群打造的,因此也有自己产品的市场,但是低劣的产品质量带来的安全隐患和社会问题不容乐观。
4、关于OEM(OrignalEquipmentManufactuce)或者叫做“贴牌”的生产模式
国内电梯市场竞争激烈残酷,相当数量的电梯企业为了适应市场竞争的需要,采取“贴牌”手段生产制造电梯,包括部分一线大品牌在内的电梯制造企业,OEM制造模式均广泛存在。
OEM模式最早流行于欧美等发达***,它是国际大公司寻找各自比较优势的一种游戏规则,能降低生产成本,提高品牌附加值。所谓OEM贴牌生产,说的通俗一点,就是你拥有某个产品的牌子(当然这牌子也是具有含金量的),然后你去找一家工厂给你生产出这种产品(这家工厂生产出来的产品自己是没有牌子的),包装和牌子都是你的,因此追求你的牌子的客户就认为这是你的牌子的产品(在法律意义上讲也确实是),客户就能认可和接受。
如果一个著名的电梯制造企业,在OEM方式运作中,能够真正按照自己的质量管理体系和认可的技术标准和要求去控制所委托加工工厂的产品制造质量,那就是成功的OEM运作,但遗憾的是,现实却不一定都是这样。
据我们了解,电梯制造行业的“贴牌”产品,对于一线大品牌厂家来说,是为了不放弃低端市场和迎合低端市场的低价位的特点,需要低成本的产品,而自己去亲自制造的成本太高和无暇顾及,才去委托二线厂家生产,贴上自己的牌子,但这样往往不能控制过程和质量,更谈不上全面质量管理和什么管理体系了,而对于被委托的二线厂家来说,并不需要承担严厉的法律责任。
值得关注的是,一些根本就不具备制造能力但具有制造资格的“空壳”小厂家,也利用和采取这种方式制造电梯,问题就非常严重了,结果只能是坑害了广大客户和使用者。这些年来,国内电梯事故层出不穷,与合法与不合法的OEM“贴牌”生产模式的管理失控不无重大关联。
5、关于国内电梯品牌排名
在国内互联网上搜索一下,就会发现大量关于国内电梯品牌排名的网页和帖子,什么关于八大品牌排名、十大品牌排名什么的,有的还被百度搜索引擎所关注和采纳,笔者认为,对于这些排名的某些内情需要加以澄清。
首先,这些帖子并不是权威部门或者官方机构所发布,根本不具任何权威性;其次,如果真的把这些“大品牌”拿来排名,排名结果也不是各个大品牌厂家所认可的;再次,谁能发现这些排名中的商业奥秘?君不见,这些不同的排名所列举的不同电梯品牌里面,业内公认的合资、独资的世界著名品牌大多数都在,但总是有不同的某个二线品牌或鱼目混珠或偷梁换柱挤在这些一线品牌里面,与其比肩和诱导客户对其身价的认同。这些帖子的商业意图和发帖人的身份、目的不言而喻,简易客户在选购电梯时还是要自己亲自多了解市场才好。
6、电梯的选购
国内一线电梯品牌均具有国外先进技术背景,有自己***和强大的研发力量和技术,电气控制和机械系统均为自行开发,技术上自成体系,产品质量优异。
世界上电梯分为两大派系:欧美系和日系。
欧美电梯强调安全、舒适、高效率、故障率低、使用寿命长,目前超过20年以上的电梯只有以奥的斯(OTIS)为代表的欧美系产品存在,奥的斯(OTIS)更是提出电梯与建筑物同寿命的口号,虽然实际上不见得做得到,但却反映了一种对电梯质量和寿命设计理念的追求;
日系电梯则更多考虑的是舒适度,在使用较频繁的场所(如办公楼、医院等场所)10几年就报废了(但是在使用年限内技术性能还是非常优秀的),这因为***是资源匮乏的小国,是以质量不过剩为设计原则,产品设计轻巧,用材合理。显然,在设计理念方面,日系产品与欧美系是截然不同的。以上一线品牌基本上占据了国内70%-80%左右的电梯市场并成为主流,其他市场份额基本上为二、三线品牌厂家占有。
二线品牌产品的制造意味着很大程度上的OEM方式,没有自有的关键核心技术,事实上就是整部电梯的绝大部分电梯部件均非电梯整机厂家自产,而是采购于国内各个电梯配套厂家(如控制柜、曳引机、限速器等),进行整体组装后(通常仅轿厢等部件自己制造)提供给客户。
既然采用OEM方式,就存在委托加工和部件选择的质量优劣问题。负责任和具有长远品牌战略打算的二线厂家,会经过缜密的考察、推敲和优选后,再确定质量最优秀的电梯部件制造商为自己的产品进行配套。当然也有部分厂家会优先考虑近期利益和利润的最大化,在部件采购中以价格低廉为第一原则,这样组装出来的电梯产品,整机质量就很成问题了。
这样,关于电梯的”配置”的概念就成为一个极为重要的概念了,不同的“配置”得到的整机质量和安全运行结果是完全不同的。因此,客户在选购二线品牌电梯时,首先应该需要考虑和关注的就是拟采购的电梯“配置”是什么样的(也就是说首先确认你得到的是什么),其次才是价格问题。
同一线品牌相比,二线品牌在价格上具有绝对优势。
由于国内涌现大量的电梯部件制造商,其中不乏研发技术实力强大的厂家和研究机构,并且在研发中使用和借鉴了当今世界最先进技术,产品质量优异(如上海新时达、沈阳蓝光、苏州默纳克的控制系统,宁波欣达、苏州通润的曳引机和宁波申菱的门系统等等),因此二线厂家采用的这种开发整机产品的思路、模式是企业迅速发展的捷径,产品质量完全可以得到肯定和被广大客户接受。二线品牌电梯在中低端产品范畴内,安全、质量、性能并不输给一线品牌的中低端产品,同时物美价廉,性价比很高(事实上某些一线品牌厂家推出的中低端整机产品,也不乏采取委托优秀的二线厂家加工制造整机方式、并以一线品牌厂家自己的名义推向市场的情况,即业内俗称的贴牌),产品质量同样受到广大客户的认可。
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电梯五方(三方)通话系统
无线型、有线型、光纤型
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......
9年间
共入住
约19000个小区
约480000部电梯
哪个品牌的电梯好?
电梯按品牌排名欧系品牌一线OTIS通力迅达蒂森日系品牌一线(二线)三菱日立富士达东芝国产品牌三线博林特康力OTIS控股品牌众多,旗下代表品牌的有四大品牌:(天津奥的斯.快速电梯.西子奥的斯.星玛电梯)奥的斯电梯(***)投资有限公司对各品牌控股分析:1天津奥的斯简称天奥。奥的斯集团在***天津建立的生产基地。美方控股51%,中方控股49%(**控制)。高端品牌市场有限。2西子奥的斯。为奥的斯集团和西子电梯(国产西子孚信集团)合资企业。美方控股80%,西子控股20%。早期为占领中端市场又不想多出技术而推出的品牌。3快速奥的斯。是***奥的斯在***大陆唯一一家独资兴建的子公司。美方控股100%。OTIS为独享利润02年在***推出的***品牌。4:星玛电梯,和快速类似。只不过OTIS收购的是韩国LG电梯,现更名为韩国OTIS。星玛是OTIS的子公司的子公司。品牌定位中下。韩国独资。OTIS走的是集团采购,各家分享,只不过由于利润分配的矛盾各家亲密度及技术分享有多有少,只是为了占领不同档次市场市场而推出了众多的品牌。如果OTIS是爹的话,那么西子OTIS是干儿子,快速就是儿子,星玛就是孙子辈的了。芬兰通力电梯,是大品牌中唯一一家只做电梯的公司,其曳引机(又称主机)永磁同步无齿轮轴向马达(ECODISC碟式马达),引起了电梯行业节能环保的革命,据说主机相关专利有数百项。通力电梯早期并无特长,自打96年将该款主机的产品推向市场后,迅速占领无机房及小机房的大部分市场份额,随后一跃成为世界四大品牌之一。目前世面上通力电梯无机房的运行数量是其他十大品牌的运行总量之和。通力电梯主机省电节能环保的技术遥遥领先。瑞士迅达电梯。扶梯人行道技术一流,公建地标项目首选。直梯方面和扶梯相比至今两条腿不一样长。德国蒂森克虏伯电梯。蒂森和克虏伯上世纪初原为两家公司后合并,二战期间蒂森家族是德国钢垄断组织,克虏伯是研究大炮坦克的。蒂森电梯的板材和硬件设施都是一流的,但是电梯不是横冲直撞的坦克。电梯行业不是其集团主要支柱,由于历史的远名和财团的支持,只占集团业务5%的电梯,其世界排名始终未出过前四。日系品牌。***本国的三菱日立富士达东芝,可以称得上是和欧系齐名的一线品牌,质量没的说。但是小***这个变态民族,从来不愿意把本国最先进的技术输送到***。早期到***的企业大都是把落后的技术淘汰的设备高价卖给***。以三菱为例子,三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事。上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”,是上海三菱电梯公司使用***自主技术生产的电梯(其实也借助***三菱技术),使用的标志是一个三角形上面有两条竖线,整部电梯上不会出现“Mitsubishi”字样,同时上海三菱电梯公司也组装销售全***三菱技术的电梯以抢夺高端电梯市场,这种电梯叫做“三棱”牌电梯,使用传统的三个棱形标志,并有“Mitsubishi”字样。也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌,“三菱”用来抢占高端市场的高端品牌。当然两个牌子的电梯质量也是有较大差距的,“三菱”只有烧钱单位、高端写字楼、高级酒店才用,“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。不过主机也有nextway,凌云,凌杰高中低档之分。只是上海三菱电梯现在的管理和售后服务是垃圾了点。再举东芝例子,东芝电梯在***本土用的全都是通力的主机。但是到了***本土继续打着***技术大旗,其实连主机都换了。。。。电梯品牌已经轮到到2线开外。还是那句话,日系四品牌原装的电梯都是精品,但是国内市场的产品日系品牌。。。可***的小***。补充下,现在好多厂家从欧美***等国引进设备,然后就打着某某国的技术,原装设备生产电梯再宣传销售,仔细想想,有能力实力研发高技术设备的欧美日厂家就那么几家,人家辛苦研究数十年上百年,你说引进了,人家就卖你?就算你引进了,人家会没保留吗?很多厂家引进国外设备,说的肯定都是我厂设备是德国纯进口生产线的,我***的等等。。。机器生产***是没说错,但是技术呢?破铜烂铁咱***也能生产,高级机械设备咱们也能生产,国人啊就是这样,欧美***的设备给人感觉就是好,哪管不用,说名字也响。国产品牌博林特。沈阳远大旗下子公司,远大幕墙世界闻名,电梯只是该集团副业,集团没指着电梯赚多少钱,早期远大安装幕墙,够口了,顺带着电梯都是白送。但是电梯行业毕竟是咱民族的弱项,起步较晚,博林特电梯有集团的支持,地方**支持,***支持,情况在慢慢好转。设备是德国进口的,用的德国那个厂家的啥技术,让他们自己说吧。我想说的是,如果选国货,就选博林特。康力电梯,国产品牌,我支持。听说南方卖的不错,但是北方很少见到。据不完全统计,不知道哪看的,全国电梯品牌约500家,80-90%集中在江浙一带。电梯和汽车类似。欧美的产品实用但是不如日系的花哨。国产的品牌和性能和发达***还是有差距,毕竟人家已经发展了几十年上百年,我们才刚刚起步,我相信会慢慢赶上的。(闲言:十分电梯,四分设备三分安装三分维保。再好品牌的梯子安装维保不行也白费。小厂的梯子安装维保做好了,一样能实现大品牌的感觉。但是话又说回来了,电梯不是装饰品只看不用的,大品牌安装维保好了,质量性能故障率,小品牌永远没的比,不要图小品牌便宜,眼前利益而已,小品牌要是发起飙来,前期省的钱会是选大品牌的几倍甚至更多,但是声誉方面永远也挽不回了。有人喜欢宝马奔驰,有人喜欢捷达夏利,同样的电梯品牌也一样。。)无聊乱码字,有兴趣的就来看看,认为我胡说的说出你的理由证据,让我也学习,提高提高。。。